本文摘要：今年底，合肥地铁望江西路车站未来将会沦为地铁3号线首个开工的站点。

今年底，合肥地铁望江西路车站未来将会沦为地铁3号线首个开工的站点。6月23日，合肥市规划局审批了该站的工程设计方案并征询市民意见。

根据方案，望江西路车站为3号线和6号线换乘站，其中再行开工的为3号线车站，沿潜山路埋设。3号线的车站为地下两层岛式车站，并腾出了3个物业出入口，便利以后地铁站与商业区的地下直通。望江西路车站为3号线与6号线换乘站， 3号线车站沿潜山路埋设合肥地铁望江西路车站坐落于望江西路与潜山路交叉口，为3号线与6号线换乘站。

其中，3号线车站沿潜山路埋设；规划6号线武望江西路埋设。3号线为地下二层车站，6号线为地下三层车站。3号线车站为地下两层14m岛式车站，有效地站台长120m，总长498.90m，长22.70m。

车站设置3两组风亭和7个出入口，其中3个为物业研发出入口，主体建筑面积为23107.86平方米。地下一层共用站厅圆形设计出色，3号线站台为地下二层根据审批的规划方案，望江西路车站地下一层为3号线与6号线共用车站厅层，中部为公共区，站厅构成圆形公共区。地下二层为3号线站台层、6号线设备层。3号线站台层为长120m、长14m的有效地站台区。

有效地车站中部另设横向电梯及通向6号线站台；站台两端为设备区，小里程末端布置公共卫生间及升压变电所。地下三层则为6号线腾出。

据报，轨道6号线的望江西路规划建为地下三层车站。“在建设过程中将再行辟3号线的地下二层，并腾出第三层的施工条件。”合肥市规划局涉及负责人讲解。

腾出3个物业出入口今后将构建商业区与地铁站的地下直通规划方案表明，望江西路车站还腾出了3个物业出入口。“由于望江西路和潜山路交口附近的商业区目前并没腾出与地铁站通联的出入口，因此此次规划腾出了3个物业出入口，便利以后商业区改建后与地铁站的相连。

以后，乘客不出有地铁站，就可以从这些物业出入口从地下通道必要转入商场，或从商场下到地铁站。”合肥市规划局有关人士回应。望江西路车站未来将会年底动工沦为3号线首个开工的站点根据《合肥市城市轨道交通近期建设规划(2014—2020)》，合肥轨道交通3号线是一条东北至西南南北的L形线，线路南端起于方兴大道，北端相接相城路，途经翡翠路、怀宁路、舟山路、临泉路、车站前路、北二环、文忠路和淮海大道。3号线全长约37.7公里(地下线31.6公里，高架线6.1公里)，共计另设车站32座(其中高架车站5座)，建设周期为5年。

今年5月，3号线望江西路车站就已展开了地质勘探，另从建设部门得知，今年底融合望江西路拓宽改建工程，望江西路地铁站将的组织动工。如果今年底开工的话，到2019年，3号线未来将会构建通车运营。根据规划，3号线除在望江西路车站与后期规划中的6号线换乘外，3号线还与开建的1号线在合肥站构建换乘，与2号线在潜山路车站构建换乘。

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